V současnosti jsou hlavní spotřební oblastí kyseliny polymléčné obalové materiály, které tvoří více než 65 % celkové spotřeby;následují aplikace, jako je cateringové náčiní, vlákna/netkané textilie a materiály pro 3D tisk.Evropa a Severní Amerika jsou největšími trhy pro PLA, zatímco Asie a Tichomoří bude jedním z nejrychleji rostoucích trhů na světě, protože poptávka po PLA nadále roste v zemích jako Čína, Japonsko, Jižní Korea, Indie a Thajsko.
Z hlediska aplikačního režimu je kyselina polymléčná díky svým dobrým mechanickým a fyzikálním vlastnostem vhodná pro vytlačování, vstřikování, vytlačování, vyfukování, spřádání, pěnění a další hlavní procesy zpracování plastů a lze z ní vyrábět filmy a fólie., vlákno, drát, prášek a další formy.Postupem času se proto aplikační scénáře kyseliny polymléčné ve světě stále rozšiřují a byla široce používána v balení a nádobí pro styk s potravinami, ve výrobcích pro balení do fólií, těžbě břidlicového plynu, vláknech, tkaninách, 3D tisku. materiálů a dalších produktů Dále zkoumá svůj aplikační potenciál v oblasti medicíny, autodílů, zemědělství, lesnictví a ochrany životního prostředí.
Při aplikacích v automobilovém průmyslu se v současnosti k PLA přidávají některé další polymerní materiály, aby se vyrobily kompozity pro zlepšení tepelné odolnosti, pružnosti a odolnosti proti nárazu PLA, čímž se rozšiřuje jeho aplikační rozsah na automobilovém trhu..
Stav zahraničních přihlášek
Aplikace kyseliny polymléčné v automobilech v zahraničí začala brzy a technologie je poměrně vyspělá a aplikace modifikované kyseliny polymléčné je poměrně pokročilá.Některé zahraniční značky automobilů, které známe, používají modifikovanou kyselinu polymléčnou.
Společnost Mazda Motor Corporation ve spolupráci se společnostmi Teijin Corporation a Teijin Fiber Corporation vyvinula první biolátku na světě vyrobenou ze 100% kyseliny polymléčné, která je aplikována na požadavky na kvalitu a odolnost potahu autosedačky v interiéru vozu.střední;Japonská společnost Mitsubishi Nylon Company vyráběla a prodávala určitý druh PLA jako základní materiál pro automobilové podlahové rohože.Tento produkt byl v roce 2009 použit u třetí generace nového hybridního vozu Toyota.
Ekologický vláknitý materiál na bázi kyseliny polymléčné vyrobený japonskou Toray Industries Co., Ltd. byl použit jako podlahová krytina karoserie a interiéru na hybridním sedanu HS 250 h Toyota Motor Corporation.Tento materiál lze také použít na čalounění interiérových stropů a obložení dveří.
Japonský model Raum od Toyoty používá kompozitní materiál kenaf vlákno/PLA k výrobě potahu náhradních pneumatik a materiál modifikovaný polypropylenem (PP)/PLA k výrobě panelů dveří a bočních obložení automobilů.
Německé Röchling Company a Corbion Company společně vyvinuly kompozitní materiál PLA a skleněných vláken nebo dřevěných vláken, který se používá v automobilových interiérových dílech a funkčních součástech.
Společnost American RTP Company vyvinula kompozitní produkty ze skleněných vláken, které se používají v automobilových vzduchových krytech, slunečních clonách, pomocných nárazníkech, bočních krytech a dalších dílech.EU vzduchové clony, sluneční clony, nárazníky, boční ochranné kryty a další díly.
Projekt EU ECOplast vyvinul bioplast vyrobený z PLA a nanojílu, který se používá speciálně při výrobě autodílů.
Stav domácí aplikace
Aplikační výzkum domácího PLA v automobilovém průmyslu je relativně pozdní, ale se zlepšením domácího povědomí o ochraně životního prostředí začaly tuzemské automobilky a výzkumníci zintenzivňovat výzkum a vývoj a aplikaci modifikovaného PLA pro vozidla a aplikaci PLA. v automobilech byl rychlý.rozvoj a propagaci.V současné době se domácí PLA používá především v automobilových interiérových dílech a dílech.
Společnost Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. uvedla na trh vysokopevnostní a vysoce houževnaté kompozitní materiály PLA, které byly použity v automobilových mřížkách sání vzduchu, trojúhelníkových rámech oken a dalších dílech.
Společnost Kumho Sunli úspěšně vyvinula polykarbonát PC/PLA, který má dobré mechanické vlastnosti a je biologicky odbouratelný a recyklovatelný a používá se v automobilových interiérových dílech.
Univerzita Tongji a SAIC také společně vyvinuly kompozitní materiály kyselina polymléčná/přírodní vlákno, které budou použity jako interiérové materiály pro vozidla vlastní značky SAIC.
Posílí se tuzemský výzkum modifikace PLA a v budoucnu se zaměří na vývoj sloučenin kyseliny polymléčné s dlouhou životností a výkonem, které splňují požadavky použití.S rozvojem a pokrokem technologie úprav bude uplatnění tuzemského PLA v automobilovém oboru rozsáhlejší.
Čas odeslání: List-01-2022