• head_banner_01

Manžety a měchy řízení CVJ z TPU směsi | Flexibilní, odolné proti únavě

Stručný popis:

TPU pro manžety a měchy řízení CVJ s flexibilitou za nízkých teplot, odolností proti mazivům a vynikající únavovou životností.


Detaily produktu

Manžety a měchy řízení CVJ z TPU směsi

TPU směsi určené proautomobilové manžety CVJaměchy řízení, kde zkušenosti s díly
opakované ohýbání s vysokým počtem cyklů, nepřetržitým vibracím a dlouhodobému vystavenímaziva / tuky, nízké teploty a faktory stárnutí vnějšími vlivy.
Tato stránka se zaměřuje nanejčastější režimy selhánív měchech a botách, plus polohování na svahu avstřikování / vyfukovánídoporučení ke snížení rizika soudního řízení.

Mnoho poruch manžet a měchů CVJ není způsobeno „nízkou“ hodnotou jedné vlastnosti, ale nerovnováhou mezi
odolnost proti únavě, kompatibilita s mazivyaflexibilita při nízkých teplotách—zejména na tenkostěnných vlnitých geometriích, kde se napětí koncentruje v údolích a ohybových liniích.
Dynamická únava
Opakované ohýbání
Odolnost vůči tuku / mazivům
Flexibilita při nízkých teplotách
Ozon a zvětrávání
Vstřikování / vyfukování plastů

Typické aplikace

  • Vnější a vnitřní boty CVJ– vlnité manžety vystavené mastnotě, stříkance od vozovky a neustálému ohýbání během řízení a pohybu odpružení.
  • Měchy řízení– opakované ohýbání s vystavením venkovnímu stárnutí, vyžadující odolnost proti praskání a stabilní flexibilitu v průběhu času.
  • Ochranné měchy hnacího ústrojí / podvozku– tenkostěnné ohybné díly, u kterých jsou hlavními riziky šíření trhlin a únavové trhliny.

Rychlý výběr stupně (užší výběr)

Zvolte „Vyváženou únavu“, když
  • Dynamická únava v ohybu je hlavním problémem
  • Je vyžadována všeobecná odolnost vůči mastnotě (standardní expozice mastnotě)
  • Chcete širší a tolerantnější okno pro vstřikování/vyfukování
Zvolte „Závažný stav“, když
  • Flexibilita při nízkých teplotách je zásadní (chladné podnebí)
  • Působení tuku/maziva je agresivní nebo dlouhodobé
  • Riziko ozonu / zvětrávání je vyšší a náklady na validaci jsou vysoké

Poznámka: Konečný výběr závisí na geometrii manžety/vlnu, tloušťce stěny, typu maziva, cílovém teplotním rozsahu a způsobu vstřikování (vstřikování nebo vyfukování).


Běžné způsoby selhání (Příčina → Oprava)

U manžet CVJ a měchů řízení se většina problémů objevuje v ohybech a úžlabí. Pro rychlou diagnostiku použijte tabulku níže:

Režim selhání Nejčastější příčina Doporučená oprava
Praskání v údolích po opakovaném ohýbání Příliš nízká rezerva odolnosti proti únavě; koncentrace napětí zesílená geometrií tenkých stěn Přejděte na řadu tříd optimalizovaných z hlediska únavy materiálu; potvrďte testování ohybových cyklů na lisovaných dílech při cílové tloušťce
Změknutí / bobtnání po vystavení mastnotě Nesnášenlivost maziv; delší kontakt extrahuje/změkčuje systém Použijte řadu směsí odolných vůči mastnotě; ověřte změnu objemu a zachování pevnosti v tahu/trhu po stárnutí plastického maziva
Křehkost nebo praskání v chladném počasí Nedostatečná flexibilita za nízkých teplot; zvýšení tuhosti zvyšuje lokální napětí v liniích ohybu Zvolte flexibilní polohování za nízkých teplot; ověřte odolnost proti ohybu za studena a praskání na hotových dílech při cílové teplotě
Povrchový ozon/povětrnostní trhliny v průběhu času Balíček pro venkovní stárnutí není vyvážený; vystavení ozonu / UV záření urychluje tvorbu mikropraskání na povrchu Zlepšení balíčku odolnosti vůči ozonu/povětrnostním vlivům; společné ověření stárnutí a únavy (stárnutí může snížit rezervu únavy materiálu)
Slabost svaru na zvlnění / krátký řez Příliš nízká teplota taveniny, příliš vysoký střih, problémy s odvětráváním/rovnováhou formy; vlhkost může zhoršit vady Důkladně osušte; stabilizujte teplotu taveniny; optimalizujte vstřikování/odvětrávání; upravte rychlost vstřikování/plnění nebo kontrolu předlisku pro vyfukování
U měchů a bot je nejspolehlivější cestou ověřeníúnava + mastnota + nízká teplota + stárnutíspolečně na skutečných lisovaných dílech. „Průchod“ na peletách nebo jednoduchých plaketách nestačí pro vlnité geometrie.

Typické stupně a umístění

Rodina stupňů Tvrdost Zaměření na design Typické použití
TPU-AUTO CVJ Vyvážená únava 80 A–95 A Dynamická odolnost proti únavě s praktickou kompatibilitou s plastickými mazivy a stabilním oknem pro vstřikování Manžety a měchy řízení pro všeobecné použití CVJ se standardním vystavením mazivu a širokou tolerancí zpracování
TPU-AUTO CVJ Těžký stav 85A–98A Odolnost vůči mastnotě + flexibilita při nízkých teplotách + odolnost vůči ozonu/povětrnostním vlivům, stohování (v závislosti na projektu) Chladné podnebí, dlouhodobé vystavení mazivům nebo vyšší riziko stárnutí, kde jsou náklady na opakované testování vysoké

Poznámka: Přesná tvrdost a výběr obalu by měly být potvrzeny na základě geometrie manžety/vlnu, tloušťky stěny, typu maziva a požadovaného teplotního rozsahu.


Klíčové výhody designu

  • Odolnost proti vysokocyklové únavěumístěno pro opakované ohýbání na vlnitých geometriích.
  • Odolnost proti tukům / mazivůmpro zachování mechanických vlastností i po dlouhém kontaktním stárnutí.
  • Flexibilita při nízkých teplotáchke snížení rizika vzniku trhlin v provozu za chladného počasí.
  • Stabilita vůči ozonu a povětrnostním vlivůmpro zlepšení dlouhodobé integrity povrchu při venkovním vystavení.
  • Přizpůsobivost vstřikování a vyfukovánípro stabilní plnění, kvalitu povrchu a opakovatelnou výrobu.

Zpracování a doporučení (3 kroky)

1) Suché
Před lisováním směs důkladně osušte. Vlhkost může snížit integritu povrchu, oslabit svarové linie a zúžit časový horizont.
2) Kontrola tepla a smyku
Zabraňte přehřátí a nadměrnému smyku. Stabilní teplota taveniny a kontrolovaný smyk snižují degradaci a zlepšují konzistenci únavy materiálu u tenkostěnných vlnitých materiálů.
3) Ověření na skutečných dílech
Ověřte na lisovaných manžetách/vlnovcích při cílové tloušťce stěny pomocí kontrol stárnutí plastickým mazivem a ohybu za studena. Vlnitá geometrie zesiluje slabiny, které nejsou na plaketách viditelné.
  • Vstřikování plastů:Zajistěte dostatečné vyplnění/utěsnění zvlnění; upravte svary a odvětrávání tak, abyste se vyhnuli slabým místům ohybů.
  • Vyfukování:Řízení teploty a prohnutí předlisku; stabilizace chlazení pro udržení rovnoměrné tloušťky stěny a konzistentního chování při ohýbání.
  • Povědomí o stárnutí:Vystavení mazivu a ozonu může snížit rezervu na únavu materiálu; pokud existují požadavky na dlouhou životnost, proveďte kombinované validaci.

Je tato stránka pro vás?

Největší prospěch získáte, pokud:
  • Manžeta / měch řízení vašeho CVJ praskne v místech ohybu po opakovaném ohýbání
  • Vaše součástka po stárnutí plastického maziva/vazelíny změkne nebo nabobtná
  • Chladné počasí zvyšuje tuhost a způsobuje praskání nebo trhání
  • Venkovní prostředí časem vede k ozonovým/povětrnostním prasklinám
  • Potřebujete jasný seznam známek, abyste snížili riziko zkoušek a opakovaných testů.

Vyžádat si vzorky / technické listy

Pokud vyvíjíte manžety CVJ nebo měchy řízení a chcete snížit riziko při výběru,
Kontaktujte nás pro doporučený užší výběr a technické listy na základě geometrie vašeho dílu,
cílové provozní podmínky, typ maziva, teplotní rozsah a způsob vstřikování.

Chcete-li získat rychlé doporučení, odešlete:
  • Typ dílu (manžeta CVJ / měch řízení), zvýraznění geometrie a cílový rozsah tloušťky stěny
  • Typ plastického maziva/maziva (pokud je znám) a způsob expozice (nepřetržitý kontakt nebo postříkání)
  • Cílový teplotní rozsah (zejména požadavek na nízké teploty) a očekávaná životnost
  • Způsob vstřikování (vstřikování nebo vyfukování) a případná klíčová omezení (doba cyklu, kvalita povrchu atd.)

  • Předchozí:
  • Další: