Rozvoj trhu s chemickými látkami v jihovýchodní Asii je založen na velké skupině spotřebitelů, nízkých nákladech na pracovní sílu a uvolněné politice. Někteří lidé v tomto odvětví tvrdí, že současné prostředí na trhu s chemickými látkami v jihovýchodní Asii je velmi podobné prostředí v Číně v 90. letech 20. století. Vzhledem k rychlému rozvoji čínského chemického průmyslu se trend rozvoje trhu v jihovýchodní Asii stal stále jasnějším. Existuje tedy mnoho progresivních podniků, které aktivně rozšiřují chemický průmysl v jihovýchodní Asii, jako například řetězec epoxidového propanu a řetězec propylenového průmyslu, a zvyšují své investice na vietnamském trhu.
(1) Saze jsou největší chemikálií vyváženou z Číny do Thajska
Podle celních statistik se objem vývozu černého uhlíku z Číny do Thajska v roce 2022 blížil 300 000 tunám, což z něj činí největší chemický export mezi započítanými objemovými chemikáliemi. Černý uhlík se přidává do kaučuku jako výztužná látka (viz výztužné materiály) a plnivo přimícháváním při zpracování kaučuku a používá se hlavně v pneumatikářském průmyslu.
Saze jsou černý prášek vznikající úplným spalováním nebo pyrolýzou uhlovodíků, jehož hlavními prvky jsou uhlík a malé množství kyslíku a síry. Výrobní proces je spalování nebo pyrolýza, která probíhá za vysoké teploty a je doprovázena velkou spotřebou energie. V současné době je v Thajsku málo továren na výrobu sazí, ale existuje mnoho podniků vyrábějících pneumatiky, zejména v jižní části Thajska. Rychlý rozvoj pneumatikářského průmyslu vedl k velké poptávce po sazích, což vedlo k nedostatku dodávek.
Japonská společnost Tokai Carbon Corporation koncem roku 2022 oznámila, že plánuje postavit novou továrnu na výrobu sazí v provincii Rayong v Thajsku. Zahájení výstavby plánuje v červenci 2023 a dokončení výroby do dubna 2025 s roční výrobní kapacitou 180 000 tun sazí. Investice společnosti Donghai Carbon Company do výstavby továrny na výrobu sazí rovněž zdůrazňuje rychlý rozvoj thajského pneumatikářského průmyslu a rostoucí poptávku po sazích.
Pokud bude tato továrna dokončena, maximálně zaplní mezeru 180 000 tun ročně v Thajsku a očekává se, že mezera v thajské produkci černého uhlíku se sníží na přibližně 150 000 tun ročně.
(2) Thajsko každoročně dováží velké množství ropy a souvisejících produktů
Podle čínských celních statistik činil objem vývozu ropných aditiv z Číny do Thajska v roce 2022 přibližně 290 000 tun, nafty a ethylenového dehtu přibližně 250 000 tun, benzinu a etanolového benzinu přibližně 110 000 tun, petroleje přibližně 30 000 tun a lodního topného oleje přibližně 25 000 tun. Celkově celkový objem dovozu ropy a souvisejících produktů z Thajska do Číny přesahuje 700 000 tun ročně, což svědčí o významném rozsahu.
Čas zveřejnění: 30. května 2023